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……企業要用數據的聲音替代經驗主義，在正確的時間做正確的事情，同時要足夠專注，以及足夠耐心，做一個好企業，去迎接即將來臨的黃金時代。然而，掌控用戶入口這一核心競爭力的BAT，卻在金融危機中穩扎穩打、擴大業務，憑借遙遙領先的盈利能力與用戶控制力強化護城河，進而開啟了長達8年的BAT壟斷時代。

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美聯儲加息，熱錢回流，中國經濟結構轉型，這些因素疊加的結果是，“寒冬”仍將持續，市場將進一步擠壓泡沫。在經歷2014-2016上半年的火熱之后，仿佛一夜之間，資本就向創業者關上了大門。

”騰訊在早年曾經歷融資難題，最終靠和運營商合作的移動QQ產品獲得收入的第一桶金。

數據顯示，2016年1月-11月，中國創投市場投資金額共計397.1億美元，和泡沫泛濫的2015年相比，幾乎持平。友友用車的服務突然停掉，沒有任何通告，也沒有可用的聯系途徑，這讓他們擔心：自己的錢會像很多P2P用戶一樣被創始人卷跑。

第一，私家車共享無法在服務上做到標準化，無法保證接單率和及時反饋訂單;第二，P2P模式獲取車源的成本太高，但使用效率卻差強人意。李宇說：“明天(3月10日)官網會有正式的通知。

看起來，他們拿這家“失聯”數天的公司毫無辦法，只能求助于媒體曝光。當然，并不是因為他們有多熱愛這家公司的產品，而是因為他們的賬戶里都有幾百到幾千的余額，他們擔心——友友用車的團隊會卷走這筆錢。